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中国版的“巨石强森”,哈弗H9独特的魅力

2019-04-11 16:56:57 来源:大众娱乐网 责任编辑: 萧鑫

  硬汉,一个有着浓浓荷尔蒙的词汇。初见这个词语,脑海之中不由的出现了巨石强森的形象。尽管他们拥有令人羡慕的肌肉,一旦穿上衬衫和西服,又是一位彬彬有礼的绅士。

  这样的道理在汽车圈同样适用,今天要说的哈弗H9就是这样的一个存在。当他们出现在沙漠、沼泽,就是一位硬汉。而穿梭在高楼林立的城市中,则化身一位绅士,不折不扣的多面手。

  硬汉身板,让人爱恋

  通常意义上,硬汉的身材必定是魁梧有力,棱角分明。当他怒目圆睁时,让人不寒而栗。硬派SUV---哈弗H9就是这样的气质。

  宽大的进气格栅很有气势,搭配微微隆起的前机盖和两侧的大灯显得分外精神,几条简单的线条勾勒,以及简单的几个镀铬装饰,瞬间让它的前脸棱角分明,很好的呈现出它的“肌肉感”。“小书包”造型的后置备胎,看起来更加野性十足。

  强劲,硬汉的代名词

  哈弗H9的硬汉特质体现在哪呢?必然是越野!它带你驰骋在沙漠、沼泽,一路飞奔融入无人之境。

  作为硬派SUV的标志,就必须要有非承载式车身结构,这就如同我们骨子里父母的DNA一般,与生俱来。而哈弗H9正是有了非承载式车身,再匹配双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架,以及专业工程师针对底盘操控性与舒适性进行的重新调校,让它很好的兼顾了硬派与舒适的特性,让它的驾乘体验变得舒适而安心。

  硬派SUV的动力系统一定要非常给力,只有这样才会让它有着足够的自信带领车主去翻越山丘。哈弗H9有着两套动力系统,分别是2.0T汽油双流道高功率发动机与2.0T双涡轮柴油发动机,其中汽油发动机最大功率为185KW,最大扭矩为355N·m(1800-4500);柴油发动机最大功率为140KW,最大扭矩为420N·m(1400-2400)。无论是汽油机,还是获得过“中国心”年度十佳发动机的柴油机,在保证车辆足够动力的情况下,都能够很好的兼顾车辆的燃油经济性,其中汽油机的百公里油耗仅为9.7L,柴油机百公里油耗仅为8.3L,可谓是非常经济。与之相匹配的ZF 8速手自一体变速箱,同样通过技术调整,然后变得更小,足以媲美6AT变速箱,最为关键是它的油耗降低了6%。这对于车主而言,就是真金白银的节省,相信没有消费者不喜欢吧。

  硬派SUV另外一个标志就是四驱以及差速锁,如果没有四驱,那就谈不上越野;如果没有差速锁,想硬派越野,那都是痴人说梦。值得庆幸的是哈弗H9不仅有着博格华纳的双速TOD智能四驱,还有着伊顿的后桥电子限滑差速锁,如此这般让它的操控性,稳定性以及脱困性都完美的符合了硬派SUV的标准。而这几个功能,也将在车辆越野时发挥关键作用。

  此外,哈弗H9还有着全地形系统,车辆可以根据路况进行模式的调整,包括雪地、泥地和沙地模式。当驾控者根据不同的路况选择不同的驾驶模式时,它的全地形系统就会根据相应的模式,调整动力输出,扭矩分配等等,让车辆行驶更加安全可靠。这样下来,哈弗H9的硬汉品质已经展露无遗。

  豪华与舒适,这是绅士的内在

  硬汉也需要内涵,没有内在的硬汉那就是莽夫。所以对于哈弗H9而言,它的内在我们需要好好的研究与评判。

  简洁大气,是它的主要设计风格,因为对于硬汉而言太过精致反而有些别扭。镀铬装饰的应用,以及黑色配色选择,都让它有着一股动感和力量感。中控台7寸液晶屏与机械表盘完美融合,以巧妙的设计进行搭接,使2D世界与3D世界完美对接,创造“上帝视角”,使驾驶员视觉更加舒适。并且在液晶屏内集成了它的车联网功能,以及语音识别等功能,不仅为它增加了科技感,更让它的驾驶变得方便和安全。通过语音识别,我们可以发号指令,譬如:打开导航、调节空调温度等,此时我们不需要低头找寻按键,进行操作,这让行车更加安全。这样的科技配置,让人们享受更多驾驶乐趣,反而觉得城市生活也是用它。

  再次之外,我们在哈弗H9上还可以看到全景天窗、哑光金丝檀木纹理面板、厚重的皮质包裹,以及电动侧踏和通风功能等配置。最为关键的是哈弗H9在NVH静音、震动方面的表现很不错,通过给座舱地板增加阻尼胶板,车身胶堵加厚,有效降低底盘传递至地板的振动和噪声,使得车辆在时速120公里时的噪音也只有65分贝。

  懂越野的朋友都会明白,这些配置和噪音值对于硬派SUV而言,都是非常奢侈的,毕竟大多数人更看重它的通过性或者攀爬性。譬如某款标志性的越野车,那座椅就像板凳,车辆时速超过60公里,主副驾对话都要靠吼。但是哈弗H9却用自己的方式,展现着自己对于硬派SUV的理解:硬派并不意味着简陋,豪华舒适也不意味着不能越野。

  所以,在如今多元化的社会之中,拥有一身腱子肉的硬汉同样也可以绅士起来。哈弗H9就很好地诠释了硬汉与绅士的双面性格,它可以横行在山丘泥沼之中,也可以穿梭于楼宇之间,而你要做的只需稳稳的把握方向,驾驶它一直前行。

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